(1)減震器軸承安裝：在機(jī)械維修過程中，減震器軸承維修對(duì)安裝具有較高的要求。由于skf軸承在外觀上并不具備較為明顯的外部特征，無論正向或反向都可以安裝，極其容易出現(xiàn)裝反的現(xiàn)象。在減震器軸承裝配過程中，要求維修人員對(duì)減震器軸承的結(jié)構(gòu)和安裝要求具有充分的了解，熟悉安全技術(shù)要點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，正確安裝。圓錐減震器軸承的包括“背靠背”和“面對(duì)面”的安裝方法，如果安裝錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致軸向出現(xiàn)竄動(dòng)而且無法進(jìn)行調(diào)整;如果對(duì)減震器軸承的結(jié)構(gòu)和安裝事項(xiàng)缺乏了解，在面對(duì)平面skf軸承的緊圈和松圈時(shí)，容易裝反，導(dǎo)致裝配后無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生更大故障。

(2)減震器軸承自身缺陷：機(jī)械維修過程中，要對(duì)設(shè)備的減震器軸承代號(hào)和型號(hào)等技術(shù)指標(biāo)信息進(jìn)行充分的了解，要盡量旋轉(zhuǎn)原裝型號(hào)避免使用代用型號(hào)。在實(shí)際工作中，某些設(shè)備經(jīng)常更換減震器軸承，而更換后的減震器軸承非常容易出現(xiàn)燒壞的現(xiàn)象，這通常都是由于減震器軸承的型號(hào)存在差異、使用代用減震器軸承、減震器軸承自身存在質(zhì)量缺陷直接導(dǎo)致的。由于市場(chǎng)上出售的減震器軸承質(zhì)量參次不齊，存在以次充好的現(xiàn)象，長(zhǎng)期使用劣質(zhì)的減震器軸承配件，對(duì)機(jī)械設(shè)備造成長(zhǎng)期磨損，降低了設(shè)備的使用壽命。機(jī)械維修時(shí)，旋轉(zhuǎn)減震器軸承要避免旋轉(zhuǎn)長(zhǎng)期庫(kù)存的配件，同時(shí)對(duì)減震器軸承進(jìn)行外觀檢查，對(duì)機(jī)能進(jìn)行測(cè)試，以此確保skf軸承質(zhì)量。

(3)減震器軸承座圈拆卸：部分機(jī)械設(shè)備的連杠減震器軸承承容易損壞，減震器軸承損壞后外圈仍然鑲嵌在連桿的孔內(nèi)，導(dǎo)致拆卸困難。采用鋼鋸對(duì)外圈處理時(shí)，由于外圈硬度較大，容易打滑造成設(shè)備損傷，對(duì)外圈硬打硬敲又容易造成連杠損壞。處理此類情況時(shí)，可以將連杠用臺(tái)鉗夾住，在另一側(cè)采用比連杠減震器軸承孔尺寸稍大的套頭，頂住連桿孔的側(cè)面，逐漸加力將臺(tái)鉗夾緊，利用臺(tái)鉗作用，將減震器軸承承外圈擠壓出來，可以避免造成設(shè)備損壞。

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